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沉車(chē)是電動(dòng)葫蘆在使用過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的一個(gè)故障，其表現為抱閘突然失效，吊鉤和重物在重力的作用下迅速下落！由于造成該故障的因素較多，且隱蔽性較高，給檢查維修工作帶來(lái)很大的麻煩，容易造成設備損壞和人員傷亡！文著(zhù)重對電動(dòng)葫蘆的沉車(chē)原因進(jìn)行分析。

電動(dòng)葫蘆沉車(chē)的原因

（1）抱閘皮（制動(dòng)環(huán)）磨損

抱閘皮是電動(dòng)葫蘆易損件之一，安裝在電機前端抱閘蓋的內側。電動(dòng)葫蘆的每次升車(chē)和降車(chē)操作，都有它的參與，因此磨損速度非?？?。當磨損量達到一定程度，抱閘皮失去它的制動(dòng)功能，電動(dòng)葫蘆便發(fā)生沉車(chē)故障。

（2）壓力彈簧失效

壓力彈簧裝在升降電機的轉子上起限位和歸位作用！限位作用，就是當升降電機接通電源，由于電磁場(chǎng)的作用，轉子瞬間前移頂開(kāi)抱閘蓋，使電動(dòng)葫蘆開(kāi)始工作！沒(méi)有壓力彈簧，轉子可能前移量過(guò)大，造成轉子和定子抱住，導致電機被燒。歸位作用，就是當升降電機斷開(kāi)電源時(shí)，被壓縮的彈簧彈性變形的能量得到釋放，帶動(dòng)轉子回到原來(lái)的位置!由于抱閘蓋與電機轉子的前端相聯(lián)接，轉子回位的同時(shí)，抱閘蓋也隨之歸位，起到抱閘的功效！正由于壓力彈簧參與電動(dòng)葫蘆工作的頻率之高，導致壓力彈簧損壞比較頻繁，其主要失效形式為疲勞失效和退火失效，其中退火失效為電機憋燒時(shí)的高溫所致!彈簧失效的后果，在沉車(chē)方面就是抱閘蓋不能順利歸位，起不到制動(dòng)功效，發(fā)生沉車(chē)不可避免！

（3）彈性聯(lián)軸器的損壞

彈性聯(lián)軸器位于電動(dòng)葫蘆卷筒里面，它是由膠皮環(huán)將兩個(gè)剛性聯(lián)軸節通過(guò)螺釘聯(lián)接在一起的結構！其中一個(gè)剛性聯(lián)軸節直接與升降電機的轉子相連，另一個(gè)剛性聯(lián)軸節直接與減速器相連!當膠皮環(huán)損壞后，兩個(gè)聯(lián)軸節彼此獨立，互不牽制約束，來(lái)自自動(dòng)抱閘環(huán)的約束被解除，吊鉤、重物在重力的作用下向地面下落，同時(shí)帶動(dòng)減速器和卷筒高速轉動(dòng)！

（4）接觸器的粘連

擔負升降車(chē)的接觸器觸點(diǎn)粘連時(shí)電動(dòng)葫蘆只有一個(gè)方向的運動(dòng)，吊鉤或上升或下降，不能人為控制，這種現象也稱(chēng)為沉車(chē)！此時(shí)必須立即拉下電閘，否則對電動(dòng)葫蘆設備本身造成極大的損害。

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