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手動(dòng)液壓搬運車(chē)—貨物搬運就選它

編輯：大力起重機械   瀏覽：5648   添加時(shí)間：2016-10-24 08:59:22

顧名思義，手動(dòng)液壓搬運車(chē)是人力通過(guò)液壓裝置的貨物搬運工具，主要配合托盤(pán)使用的。托架與托盤(pán)的區別在于：托架的載貨臺面比托盤(pán)的高的多；托架一般為四只支腳或兩根縱梁著(zhù)地，不能堆垛，否則會(huì )損壞下層貨物，而托盤(pán)至少有幾個(gè)墊塊或三根縱梁著(zhù)地，可以堆垛。托架主要與上述的手動(dòng)托架搬運車(chē)和平臺搬運車(chē)配合使用，托盤(pán)則主要與叉車(chē)配合使用，用于垂直搬運和與托盤(pán)搬運車(chē)配合使用，用于水平搬運。

現在，手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運車(chē)國內已有數家專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)生產(chǎn)。其結構示意圖及液壓系統原理圖說(shuō)明貨叉升降機構動(dòng)作原理如下：

手動(dòng)液壓搬運車(chē)結構示意圖

上下反復搖動(dòng)手搖泵的手把（即牽引手柄），手搖泵把油從郵箱經(jīng)過(guò)中立閥和卸荷載打入油缸內，此時(shí)，活塞桿使貨叉升起，同時(shí)，拐臂作逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，強迫推桿向前推動(dòng)前輪支架轉動(dòng)，前輪逐漸趨向直立位置，使貨叉在起升過(guò)程中基本保持水平。卸載時(shí)，向上提起載荷小手把，中立閥及卸荷閥打開(kāi)，油缸內的壓力油通過(guò)卸載閥、中立閥泄入油箱，貨叉下降。安全閥是過(guò)載保護裝置，當搬運車(chē)的載重量超過(guò)允許值時(shí)，安全閥就打開(kāi)，油缸內的壓力油通過(guò)安全閥泄入油箱。有的搬運車(chē)附加了快速起升機械裝置，它的作用是當空載或輕載時(shí)，可以用過(guò)機械杠桿直接把貨叉舉起，而不使用液壓裝置。這樣，可以加快起升速度，提高作業(yè)效率。但在使用快速起升裝置時(shí)應注意，必須同時(shí)提起卸荷小手把，以便打開(kāi)中立閥和載荷閥，使油缸、油泵與油箱全部接通，防止活塞上升時(shí)吸空。

手動(dòng)液壓搬運車(chē)液壓系統原理圖

方便于對雙面使用型托盤(pán)進(jìn)叉容易，有的托盤(pán)搬運車(chē)在貨叉前端底部安裝有導輪。 ?使用手動(dòng)搬運車(chē)應當注意的是：由于要使手動(dòng)搬運車(chē)的貨叉叉進(jìn)在構造上空間很低的托盤(pán)叉口，貨叉的低高度必須極力降低。因此，安裝在貨叉上的后輪直徑限制在80-85毫米之間，加之車(chē)輪的寬度也受到限制，結果使后輪對地面的接觸面積比較小，其輪壓比較大。例如，在車(chē)輪輪胎使用尿烷塑料材質(zhì)時(shí)，后輪的輪壓隨機構而異，大致可達50公斤/平方厘米。此外，由于車(chē)輪的直徑小，當地面有凹凸不平和地面上有散亂的雜物時(shí)，走行阻力也就顯著(zhù)增大。因此，在使用手動(dòng)搬運車(chē)的場(chǎng)合，必須要十分注意地面的強度要與車(chē)輪輪壓相適應以及地表面的平滑及平時(shí)清掃。

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