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產(chǎn)品導航

大型起重設備的狀況，標志著(zhù)一個(gè)國家工程機械制造的能力，決定著(zhù)交通建設的速度與質(zhì)量。我國真正開(kāi)始制造大型交通機械起重設備于上個(gè)世界70年代，經(jīng)過(guò)30余年的艱苦探索，有了很大的發(fā)展。大型起重設備的設計能力、制造水平、起重符合、內在質(zhì)量、機械性能、科技含量等，不斷得到跨越式發(fā)展。目前，正朝著(zhù)產(chǎn)品系列化、品種多元化、操作簡(jiǎn)單化、運行智能化、性能現代化方向發(fā)展。

近幾年，我國自主開(kāi)發(fā)研制成功大型設備，經(jīng)過(guò)權威部門(mén)鑒定，已經(jīng)接近或達到了當今國際先進(jìn)水平。并且初步形成了開(kāi)發(fā)一代、研制一代、儲備一代的生產(chǎn)格局。

1、? 白手起家奠定基礎

回收我國起重設備發(fā)展歷程可發(fā)現，新中國成立的頭20年，所有的大型起重設備都依靠進(jìn)口。在此后的幾年里，成功開(kāi)發(fā)研制門(mén)座式起重機，之后又陸續開(kāi)發(fā)研制卸煤機、裝砂機、全自動(dòng)液壓挖掘機等產(chǎn)品。

2、? 加工制造提高檔次

上個(gè)世紀70年代末，我國企業(yè)金屬切削水平已經(jīng)步入了當時(shí)的國際先進(jìn)水平。

80年代，各個(gè)起重設備的廠(chǎng)家又相繼裝備了告訴精密車(chē)床、具有金屬刻度尺的高精度鏜床、光學(xué)曲線(xiàn)磨床、螺紋磨床等現代加工設備。并成功開(kāi)發(fā)研制了大噸位門(mén)座式起重機。

90年代，相繼開(kāi)發(fā)研制成功了N1003型起重100噸全液壓起重機、橋架機、全液壓起重機、鋪軌機等，重量皆在100~160噸之間。其設計、制造、質(zhì)量、性能分別被鑒定為國際先進(jìn)水平。重視開(kāi)發(fā)品種齊全

跨入金世紀，我國自行開(kāi)發(fā)大型起重設備的能力，又步入了一個(gè)新臺階。2000年，我國根據建設鐵路世紀標志工程——秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)的需要，成功開(kāi)發(fā)出JQ600型箱梁邁步式架橋機。該機被譽(yù)為國家重大技術(shù)裝備項目，而且相對進(jìn)口產(chǎn)品而言，價(jià)格只為進(jìn)口的三分之一，性能卻毫不遜色。

目前正在研制能夠起重1600噸的特大型架橋機。

3、? 研制能力比肩一流

目前我國只重視開(kāi)發(fā)，卻輕視使用，開(kāi)發(fā)一代、研制一代、儲備一代，而卻不能形成生產(chǎn)一代的格局。生產(chǎn)開(kāi)發(fā)成功后，卻無(wú)人問(wèn)津，在國內形成不了產(chǎn)品市場(chǎng)，從而造成巨大投入與浪費。很多工程建設單位，對于本國制造的設備就是不買(mǎi)賬，寧可花多倍的價(jià)格高于國產(chǎn)三倍甚至十倍的價(jià)格，也要購買(mǎi)進(jìn)口產(chǎn)品，事實(shí)證明，一些進(jìn)口產(chǎn)品并不比國產(chǎn)的性能好。

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